板金・修理・タイヤ

マツダのアテンザワゴン(LDA-GJ2FW):左リアドア、左リアフェンダーの板金、塗装 作業工賃120,000円/合計金額(税込)129,600円

アテンザワゴンの左リアドア、左リアフェンダーを板金、塗装にて修理いたしました。

マツダのアテンザワゴンにお乗りのお客様から修理のご依頼をいただきました。

今回お預かりすることになったのは、アテンザのステーションワゴンです。
精悍なエクステリアデザインが印象的なお車ですね。
さて、お客様がお乗りのアテンザワゴンですが、
以下のお写真でご覧いただけるように、左リアドア、リアフェンダーに
傷ができてしまっていました。
大切にお乗りの愛車ですから、ちょっとした傷でも気になるものですよね。
お客様のご心配を一日も早く解消してさしあげたいと思います。

【修理前のお写真】

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ご入庫いただき、早速、作業開始です。
こちらのお写真は、お車の修理中の様子を撮らせていただいたものです。
今回は、左リアドア、左リアフェンダーの傷を板金、塗装にて修理いたしました。
板金で傷を修理し、表面をなめらかに整えた後、
塗装専用ブースで塗装を行います。
井組自動車の塗装専用ブースは、イタリアから導入したもので、
適切な温度管理が行え、ホコリ、砂などの異物もシャットアウト。
美しく、自然な色に仕上げることができるブースです。
こうした設備、環境のもと、熟練の職人が丁寧に作業を進めております。

【修理中のお写真】

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日差しを浴びて、キラキラと輝く、アテンザワゴン。
修理後のお車の様子はこちらのお写真でご覧いただければと思います。
ご心配されていたお客様も、この仕上がりをご覧になり、
たいへん満足してくださったご様子。
これからも、お気に入りの愛車で、快適なドライブを楽しんでいただけることでしょう。

【修理後のお写真】

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【車の豆知識】
マツダのフラッフシップモデル、アテンザワゴン。
アイドリングストップシステム「i-stop」や、乗用車としては世界初の
蓄電器にキャパシターを採用した減速エネルギー回生システム「i-ELOOP」を搭載。
高速では20km/Lと経済性、ランニングコストも低く抑えることが可能。
スカイアクティブDならではの走行時の静粛性や動力性能のゆとりも高評価ですね。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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