板金・修理・タイヤ

ホンダのS2000 GH-AP1 :傷の修理方法と費用  ボンネット・トランク修理費用、塗装 工賃200,000円

S2000のボンネット、トランクの塗装剥げをキレイに元通りに直させていただきました

ホンダS2000にお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

美しく流れるようなボディラインが特徴のお車ですね。

今回は塗装がシルバーのS2000なので、いっそうかっこよさがあります。

しかしボンネットとトランクの塗装がところどころ剥げてまったとのこと。

どちらもかなり広い範囲にわたっていて、目立っており、お客様もご心配のご様子でした。

井組自動車の職人は、国産・外国車を問わず、あらゆる車種の修理、点検を承っております。

今回のご依頼についても 、 仕上がりの完成度はもちろんのこと、 アフターケアまで含め

お客様に安心してお乗りいただけるよう、最善の作業内容・ 適正な お見積りを提案させていただきました。

【修理前のお写真】

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修理中の様子は、こちらのお写真をご覧ください。

色落ちの範囲が広かったので、まずはボンネット、トランク全体の塗装をいったん全て落とさせていただきました。

美しいシルバーのボディカラーを取り戻すべく、 再塗装に向けて慎重 に作業を進めていきます。

もちろん再塗装箇所以外はキレイにマスキングシートで覆い、

元の色と同色に調合した塗料にて、きっちりしっかり丁寧に、塗装を行っていきました。

【修理中】

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保護のためのシートをはずして、修理は完了です。

見違えるようにきれいに修理されているのがおわかりいただけるでしょうか。

修理後の愛車と対面したお客様からも喜びのお言葉をいただきました。

美しく輝くパートナーと共に、これからもドライブを楽しんでいただければ幸いです。

【修理後のお写真】

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【車の豆知識】

1999年から2009年まで、ホンダが生産、販売していたFRオープン2シーターのスポーツカー、それがS2000です。

スポーツカーとしての運動性能を実現するべく、クローズドボディと同等以上の剛性を確保をめざしました。

乗員後方に高強度のロールバーを設置、ツインドアビームを採用するなど、

乗員の傷害軽減に配慮した構造も特徴の一つですね。

オープンにしたときの開放感は、クローズドボディでは絶対に味わえないもの。

バイクに似た感覚という表現もあながち大げさではないと思います。

速さを追求するというより、気持ちのいい走りを楽しみたい。

そんな人にはぴったりなスポーツカーですね。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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