クォーターパネルの依頼実績なら

クォーターパネル

クォーターパネル　一覧

ボルボのV40（DBA-MB4154T）　傷の修理方法と費用　左クォーターパネル、リアバンパー板金塗装　作業工賃105,000円

ボルボのV40にお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。修理前のお車の様子はこちらのお写真でご覧ください。ご相談いただき、損傷の状態を拝見しましたが、左のクォーターパネル、リアバンパーまわりに傷やヘコミができているのを確認いたしまし...
メルセデスベンツのCクラス（RBA-205042）傷の修理方法と費用　左クォーターパネル、リアバンパー板金塗装　作業工賃165,000円

メルセデスベンツのCクラスにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。早速お車の状態を拝見いたしました。そのときに撮らせていただいたお写真がこちらです。リアバンパー、クォーターパネルにヘコミや傷ができていました。大切なお車が思わぬこと...
BMWのX3（LDA-TX20）：傷の修理方法と費用　左リアドア板金塗装、左クォーターパネル塗装　作業工賃130,000円

BMWのX3にお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。こちらのお写真は修理前のお車の様子です。左リアドア、左クォーターパネルまわりに擦ったような傷やヘコミなどが見られます。大切な愛車の思わぬトラブル、お客様もご心配なこととお察しいた...
トヨタのシエンタ（DBA-NSP170G）傷の修理方法と費用　フロントバンパー、左スライドドア、左クォーターパネル、リアバンパー修理・塗装　作業工賃180,000円

トヨタのシエンタにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。今回はフロントバンパー他、お車の左リアまわりの修理についてご相談いただきました。早速、お車の損傷箇所や状態を詳しく拝見いたしました。修理前のお写真でもご覧いただけますが、左ス...
トヨタのクラウン（DBA-GRS202）：傷の修理方法と費用　左クォーターパネル脱着・板金　作業工賃30,500円/塗装費119,789円

トヨタのクラウンにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。今回は左リアドア、クォーターパネル他の修理を承りました。こちらは修理前のお車のお写真です。ご相談いただき、お車の損傷箇所や状態を詳しくチェックさせていただきました。■傷の状態...
ホンダのオデッセイ（DBA-RC1）：傷の修理方法と費用　左リアドア、左ロックピラー、左クォーターパネル他の板金、塗装　作業工賃180,000円（税込）

ホンダのオデッセイにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。今回は左リアドア他の修理についてご相談いただきました。こちらのお写真で、損傷箇所がご覧いただけますが、左リアドア、クォーターパネル、ロックピラー、テールランプ、リアバンパー...
トヨタのエスティマ（ACR50W-GFXSK）：傷の修理方法と費用　フロントバンパー、右クォーターパネル、リアバンパー板金、塗装　作業工賃200,000円（税込）

トヨタのエスティマにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。こちらは修理前のお車の様子ですが、リアバンパーの右コーナー部分に大きなヘコミができています。さらに詳しくお車の状態を拝見したところ、フロントバンパー、クォーターパネルなどに...
日産のエクストレイル（DBA-NT32）：傷の修理方法と費用　左リアドア他の交換、左フロントドア、左クォーターパネル他の板金、脱着、塗装など

日産のエクストレイルにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。今回はドアやクォーターパネルの修理についてのご相談です。早速、お車の状態を詳しく拝見いたしましたが、左フロントドア、リアドア、クォーターパネル、テールランプ、リアバンパー...
トヨタのクラウン（DBA-GRS200）：傷の修理方法と費用　左フロントフェンダ、左フロントドアパネル、左リアドアパネル、左クォーターパネル他の交換、塗装、他

トヨタのクラウンにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。ご相談いただき、早速お車の状態を拝見いたしました。修理前のお車の様子はこちらのお写真でご覧いただけますが、左フロントフェンダ、左フロントドア、リアバンパーなど数カ所にわたり、...
日産のキューブ（DBA-Z12）：傷の修理方法と費用　左リアドア、左クォーターパネル板金、塗装　作業工賃148,000円（税込）

日産のキューブにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。こちらのお写真は修理前のお車の様子です。左のリアドア、クォーターパネルまわりにキズ、ヘコミなどの損傷を受けているのがわかります。大切にお乗りのお車が思わぬことで傷ついてしまい、...

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか？どうすれば、もっと安く、100％確実な修理を受けることができるか？井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100％とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね？
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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