板金・修理・タイヤ

トヨタのラウム CBA-NCZ20 :傷の修理方法と費用  リアバンパー修理費用、パンク修理費用 総工賃27,500円

ラウムのリアバンパーの傷およびパンクを修理致しました

トヨタラウムにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

左右のリアドアにスライドドアを採用しており、このクラスとしては希少な存在のコンパクトカーですね。

2011年で生産が終了していますが、走りのよさや使い勝手によさが魅力。

ファミリー層を中心に今も人気のあるお車ではないでしょうか。

さてこのたびお預かりすることとなったお客様の愛車には、拝見したところ、リアバンパーに傷と凹みができていました。

バンパーは、こすったりぶつけたりして傷を受けやすい箇所でもありますが、

長く、安心してお乗りいただくためにも、早めに修理しておきたいところですね。

傷や凹みの状態をチェックさせていただき、早速修理に取りかからせていただくことになりました。

【修理前のお写真】

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今回は、リアバンパーの修理と、パンクの修理を行いました。

修理中の様子は、お写真にておわかりいただけるかと思います。

預けている間、どのように作業が行われているのか、一部でもご覧いただければ、

仕上がりにも期待していただけるのではないでしょうか。

【修理中のお写真】

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傷や凹みのあった箇所が、すっかり元通りによみがえりました。

大切にお乗りでいらっしゃる愛車だからこそ、どのような傷や凹みでも、ご心配なことと思います。

技術と真心で、常にお客様のご満足のために修理に取り組んでおりますが、

このたびも、お客様より感謝と喜びのお言葉をいただき、大変嬉しく思っております。

【車の豆知識】

ラウムは1997年から2011年まで販売されていた、トヨタの1500ccクラスのコンパクトカーです。

コンセプトは、乗る、使う、楽しむを不胎化する「ヒューマン・フレンドリー・コンパクト」。

当時のコンパクトカーとしては画期的なロングホイールベースを採用しています。

やや丸みをおびたシンプルなデザインも注目を集めました。

後部座席がスライドドアなので、乗り降りがとてもスムーズ。ファミリーカーとしてもおすすめですね。

小回りがきき、パワーもあり、扱いやすい点も高評価。

すでに生産終了しているのは、ちょっと残念ですね。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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