ペイント・塗装

トヨタのベルタ DBA-SCP92 :傷の修理方法と費用 フロントバンパー・左ヘッドランプ・左フロントフェンダ交換・塗装・ブレーキ点検・調整 総工賃72,870円/部品代81,900円

ベルタの傷ついたフロントバンパー、ヘッドランプ、フロントフェンダを交換いたしました

トヨタベルタにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

コンパクトながら、セダンらしさを兼ね備えたバランスのよさがベルタの魅力ですね。

このたび修理のご依頼をいただいたお客様の愛車ですが、

左のフロントバンパーを中心に、 バンパー塗装面の傷のほか、

フェンダやヘッドランプにも損傷がありました。

キレイな姿を取り戻させていただくべく、

早速修理に取りかからせていただきました。

【修理前のお写真】

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今回は、フロントバンパー、フロントフェンダ及び左ヘッドランプを交換いたしました。

表面の傷やヘコミのみでしたら、損傷の度合いによって板金塗装による修理を行うことが多いのですが、

今回お預かりしたお車の場合は、交換が最善の方法であると判断。

お客様にも費用感を含めてご説明し、納得いただき、作業を進めました。

また、安全面を考慮し、ブレーキ点検・調整も併せて行いました。

【修理中のお写真】

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交換、調整後のお車のお写真は以下の通りです。

バンパーは塗装済みでしたが、フェンダは未塗装品でしたので、こちらは塗装も行いました。

バンパーの傷はもとより、歪み・ズレも含めてしっかり

修復されているのがおわかりいただけるかと思います。

どこから見ても美しい仕上がりに、お客様にもご満足いただけました。

【修理後のお写真】

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【車の豆知識】

トヨタベルタは トヨタプラッツの後継モデルの小型4ドアセダンです。

2代目ヴィッツをベースとしてプラットフォームなどの基礎的設計や仕様は、ヴィッツと共有しています。

国外では、北米・南米・オセアニアなどでは「ヤリスセダン」、

中国や東南アジアでは「ヴォイス」として販売されていました。

ベルタの特徴のひとつは、ヴィッツ系モデルの実用的かつ経済的な機能と、

セダンとしての上質感を備えていることでしょう。

センターメーターの視認性がよく、宮城県警ではパトロールカーとして採用されているほど。

小回りがきき、トランクも十分な容量を確保しており、

オールマイティな良さを備えた車として人気ですね。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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