ペイント・塗装

フォルクスワーゲンのパサート :傷の修理方法と費用 左クォータパネル交換 67,000(部品価格)+92,000円(技術料)※塗装料別途

パサートのクォーターパネルを交換させていただきました

フォルクスワーゲンパサートにお乗りのお客様から、修理をご依頼いただきました。
下の写真は左後輪の上のあたりで、つまり左クォーターパネルを写しています。
少し分かりにくいかもしれませんが、クォーターパネルの左下あたりが大きくへこみ、歪んでしまっています。
板金でも対応が可能なレベルではあるのですが、今回は保険利用ということもあり、
お客様ともご相談した結果、丸々パーツを交換して心機一転したいということになりました。
(なお、技術料にはパネル交換の際に必要となったテールランプ、リアシート、トリムの各脱着も含んでいます)

さて、パーツ交換といっても、単純に交換するだけで済むケースは多くありません。
パーツは未塗装であることが多く、またお車を購入後に塗装されている場合には、
合わせて塗装する必要があるためです。
今回もパーツ交換だけでなくのほかに塗装が必要となりました。
下の写真は交換して塗装も完了したばかりの姿です。
自社の仕事結果ですが、キレイな艶の出ているお車にはほれぼれしてしまいます。


◆お車の豆知識

フォルクスワーゲンのパサートはそのフォルクスワーゲンの長い歴史の中で大きな支柱となってきた存在です。
2010年には7代目が発売され、その中に搭載された「ドライバー疲労検知システム」は大きな反響を呼びました。
これはドライバーの居眠り運転を防止するための機能で、幅広い人々を相手に商売をしてきたフォルクスワーゲン独自の思想の賜物といえるでしょう。
またパサート7代目のウリになっているのが燃費です。
というのも、「Blue Motion テクノロジー」(アイドリングストップ機構の「Start/Stopシステム」とブレーキ回生システムの合体したもの)が採用されていて、
燃費がなんと前の代のパサートの68%向上しているのです。
やはりこれも国民を相手に大衆にとってのクルマを意識したフォルクスワーゲンだからこそだせた結果といえるでしょう。
外車というとベンツやアウディ、BMWが人気になりがちですが、フォルクスワーゲンパサートもまた日本車にないよさがありますね。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

東京&神奈川からのアクセスGOOD! 引き取り納車もご対応可能です 県内3工場を稼働中

サービス一覧

よく読まれている修理事例

電話する
(0120-305-193)
ウェブから
お問い合わせ