国産車(トヨタなど)

スバルのWRX STI(CBA-VAB):傷の修理方法と費用 右サイドステップ、フロントバンパーの修理、塗装 

WRX STIのサイドステップ、フロントバンパーにできた傷を修理いたしました。

スバルのWRX STIにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

こちらでご紹介しているのは、作業前のお車のお写真です。
今回の修理箇所は、サイドステップとフロントバンパー。
サイドステップは、ドアの下部のサイドシルに装着されているエアロパーツです。
この部分は、知らないうちに傷ついていた、ということも少なくありませんね。
バンパーと同じように、ちょっとぶつけた、擦ったというトラブルから、
お車本体を守る役目もあるところです。
小さな傷なら、すぐに走行に影響はないと考えられがちですが、
放置しておくと、傷の部分から劣化することも。
大切な愛車だからこそ、早めに修理しておけば安心です。

【修理前のお写真】

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修理中のお車の様子は、以下のお写真でご覧いただけます。
傷の部分は、研磨をかけ表面をなめらかに整えてから、
パテ盛り付け、塗装、仕上げの研磨という流れで修理します。
フロントバンパーは、ご覧いただいているように、
一旦、お車本体から取り外して、修理作業を行いました。
より正確に、よりきれいに仕上げるために、手間を惜しまず、
丁寧な作業を心がけております。
一見、修理が簡単そうに見える傷やヘコミも、
ぜひ、プロにお任せすることをお勧めします。
井組自動車でも、熟練の職人がお客様のお車をしっかりお直ししますので、
お困りの際は、お気軽にご相談いただければと思います。

【修理中のお写真】

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修理後のお車の様子は、こちらで。
美しく自然な仕上がりは、まるで新車のようですね。
お客様に喜んでいただけて、私どもも嬉しく思っております!

【修理後のお写真】

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【車の豆知識】
WRXシリーズのトップグレードモデル、「WRX STI」。
スバルの統一デザインモチーフである、ヘキサゴングリルから始まる、
ダイナミックで立体感のあるエクステリアが特徴です。
新規開発の剛性強化と軽量化を両立した、18インチアルミホイールを装備。
インテリアでは、操作部を中心に、スポーツカーをイメージする、
カーボン調加飾パネルや、金属調アクセントを配置し、
高い質感と走りを象徴する空間に仕立て上げています。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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