板金・修理・タイヤ

マツダのアクセラスポーツ(DBA-BM5FS):傷の修理方法と費用 左リアドア、左ロックピラー修理、塗装 作業工賃129,630円/合計金額(税込)140,000円

アクセラスポーツの左リアドア、ロックピラーに傷やヘコミができていたため、修理させていただきました。

マツダのアクセラスポーツにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

今回は左リアドア、ロックピラーの修理についてご相談いただきました。
こちらのお写真でお車の損傷の状態をご覧いただけますが、
左リアドア及びロックピラーまわりにヘコミや傷ができていました。

愛車が傷ついてしまい、お客様もお困りのご様子。
見た目はもちろんですが、傷やヘコミは放置しておくと、
お車の劣化につながるリスクも考えられます。
修理費用や期間についても、損傷が大きくなってからでは、
余計にかかってしまうことにもなりかねませんので、
できるだけ早目に修理しておくことをおすすめいたします。

今回も私どもにお任せくださることになりましたので、
早速ご入庫いただきました。

【修理前のお写真】

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修理に取りかかる前に修理方法や費用、期間などについて
説明させていただいております。
お客様には安心してお車をお預けいただけるよう、
事前の打合せをしっかり行っております。

修理中のお車の様子は以下のお写真でご覧いただけます。
左リアドア、ロックピラーの傷やヘコミを修理した後、
塗装専用ブースで塗装を行いました。

ちょっとした傷ひとつでも、修理や塗装の技術の差が
仕上がりを大きく左右します。
大切なお車の修理は、技術と実績のある修理工場を
お選びになれば安心ですね。

井組自動車でも、年間3000件の修理・整備を承り、
経験豊富な熟練の職人が在籍しておりますので、
愛車のトラブルでお困りの際は、お気軽にご相談いただければ幸いです。


今回、アクセラスポーツにお乗りのお客様にも、
仕上がりを大変気に入っていただけました。
これからも快適で安全なドライブをお楽しみください。

【修理中のお写真】

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【車の豆知識】
アクセラシリーズのバリエーションは、5ドアハッチバック「アクセラスポーツ」、
4ドアセダン「アクセラ」、チューニングスポーツ「マツダスピードアクセラ」、
ハイブリッドモデル「アクセラハイブリッド」の4タイプがあります。
2013年のフルモデルチェンジでは、「SKYACTIV技術」に加え、
先進の安全技術「i-ACTIVSENSE」を採用しています。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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