板金・修理・タイヤ

メルセデスベンツのCクラスステーションワゴン(RBA-205242):傷の修理方法と費用 リアバンパー、フロントバンパー修理、塗装、ガラスコーティング他

Cクラスステーションワゴンのバンパーにキズができていたので修理、塗装で対応させていただきました。

メルセデスベンツのCクラスステーションワゴンにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

今回の主な修理箇所はバンパーです。
こちらのお写真でご覧いただけますが、
リアバンパー、フロントバンパーまわりに
小さなキズが数カ所にわたってできてますね。

メルセデスベンツのような外国車にお乗りのお客様にとって、
いざというとき、修理をどこへ依頼するかは
気にかかることの一つではないかと思います。
小さなキズひとつでも、大切なお車ですから、
後々も安心して乗れるようしっかり修理してくれる
修理工場を選びたいですね。

井組自動車でも年間3000件もの修理や整備を承っており、
その約半数がこちらのような外国車です。
経験豊富な熟練の職人が丁寧に仕上げますので、
安心してお任せいただければと思います。


今回、私どもで対応させていただいた作業内容は次の通りです。

◎交換
サイドリテーナー
他関連部品

◎修理、塗装
リアバンパー
フロントバンパー

◎その他
フロントガラス撥水作業
ガラスコーティング
室内清掃
ホイールアライメント
エアコン洗浄

フロント、リアバンパーのキズを修理後、
塗装専用ブースで塗装、乾燥を行い、研磨をかけて
仕上げました。

今回はガラスコーティングや室内清掃、エアコン洗浄なども
併せて対応させていただきました。

全工程終了後のお車はこちらのお写真でご覧いただけます。
リアバンパーもすっかり元通りの美しいフォルムがよみがえりましたね。
ご心配されていたお客様も、きれいになった愛車をご覧になり、
とても喜んでくださいました。

修理はもちろん、お車を常にベストコンディションに保つための整備も
承っておりますので、お気軽にご依頼いただければ幸いです。

【修理後のお写真】

P5317988_R.JPG


◆ベンツの他の修理・整備実績は こちら【ベンツの修理・整備事例集】から
【車の豆知識】
2014年のフルモデルチェンジでは、素材選びから設計、製造工程まで
あらゆる部分にメルセデスベンツの最先端技術を投入。
2Lエンジンは、メルセデスが世界で初めて実用化した
成層燃焼リーンバーン、ターボチャージャー、
EGR(排ガス再循環装置)の組み合わせにより、
ゆとりある動力性能と高い環境性能を実現しています。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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