板金・修理・タイヤ

日産のGT-R(E-BNR32):傷の修理方法と費用 左クォーターパネル板金塗装 作業工賃110,000円/合計金額(税込)118,800円

GT-Rの左クォーターパネルに擦り傷ができていたので、板金塗装にて修理させていただきました。

日産のGT-Rにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

走りを楽しみたい人に愛されるスポーツカー、GT-Rの
オーナー様からのご相談です。
早速、お車の状態を拝見したところ、左クォーターパネル周辺に
傷があるのを確認いたしました。

テープで囲まれた部分、タイヤ上に擦ったような傷がありますね。
このままでも走行にすぐに影響が出るとはいえませんが、
放置しておくと傷が広がり、劣化が進む原因にもなりかねません。

傷やヘコミは小さく、浅いうちに直しておけば、
費用面でのご負担も最小限に抑えられると思います。
井組自動車では、小さな傷ひとつから修理を承りますので、
愛車のことでお困りになったら、ぜひお声をかけてください。

また初めてご依頼いただく際、ご不安なこともあると思いますが、
どのようなことでもお気軽にご相談ください。
スタッフがわかりやすく説明させていただきます。

今回も事前に修理方法や費用、納期などについて説明し、
十分ご納得いただけましたので、早速作業を進めることになりました。

【修理前のお写真】

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今回の損傷箇所、左クォーターパネルの修理は、
板金、塗装にて対応させていただきました。

お写真では板金での修理後、塗装を行っている様子を
ご覧いただけます。
井組自動車では、修理工場の他、塗装専用ブースを備えております。
これはイタリアから導入しているもので、高度な温度管理、
異物の侵入をシャットアウトするなど、
塗装に理想の環境を整えております。

板金も塗装も熟練の職人たちが担当いたします。
今回のGT-Rのオーナー様にも、仕上がりに大変ご満足いただけました。
これからもベストコンディションのもと、
快適なドライブをお楽しみいただければ幸いです。
【修理中のお写真】

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【車の豆知識】
FM(フロントミッドシップ)パッケージを進化させた
新開発のプレミアムミッドシップパッケージや
3.8L V6ツインターボエンジン、
GR6型デュアルクラッチトランスミッションなどの採用により、
どんなときでも最高のスーパーカーライフを楽しめるという
コンセプトを具現化。
新次元のマルチパフォーマンス・スーパーカーとして
高く評価されている車です。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

東京&神奈川からのアクセスGOOD! 引き取り納車もご対応可能です 県内3工場を稼働中

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