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スバルのインプレッサ(CBA-GVF):左サイドスポイラー、右リアドアパネル他の交換、右リアアウタクォータ他の板金、塗装

インプレッサの右リアドア、サイドスポイラーなどに傷やヘコミがありましたので、部品交換にて対応させていただきました。


スバルのインプレッサにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

こちらのお写真は、作業前に撮らせていただいたものですが、
右フロントドア、リアドアに傷やヘコミによる歪みなどが見られます。
大切にお乗りの愛車が傷ついてしまい、お客様もお困りのご様子。
きちんと直るのかどうか、納期や費用はどれくらいになるのか、
ご不安なこともあるかと思います。

私どもでは事前に、具体的な修理プラン、納期、費用などについて
お客様に提示し、十分ご納得いただいてから作業を行いますので、
安心してお任せください。

【修理前のお写真】

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以下のお写真では、作業中のお車の様子をご覧いただけます。

今回私どもで対応させていただいた内容は次の通りです。

◎交換
 右サイドスポイラー
 右リアドアパネル
 右リアディスクホイール
 他関連部品
◎脱着、板金
 右フロントドアパネル
 右リアアウタクォータ
 右リアコンビランプレンズ&ボデー
 リアバンパー
◎塗装(アンダーコートを含む)

お写真では、右リアドアパネル、サイドスポイラーなどの
交換作業の様子や、リアバンパーの脱着修理、塗装などの様子を
紹介しております。

交換部品については、お客様のご予算やご要望を伺い、
よりリーズナブルで品質の高いものを厳選して対応しております。
お客様のご負担をできるだけ抑えるよう努力いたしますので、
ご要望は遠慮なくお申し付けください

【修理中のお写真】

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修理が終わり、ピカピカに磨き上げられたお車は、
新車同様の美しさですね。
傷やヘコミがあったとは思えない、完璧な仕上がりです。

ご心配されていたお客様も思わず笑顔に!
喜んでいただけて、私どももやりがいを感じております。

【修理後のお写真】
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【車の豆知識】
合理的で無駄のない5ドアパッケージを採用した、
第3世代のインプレッサは、全車3ナンバーとなっています。
外車っぽい佇まいや、上質感のあるインテリアも好評。
ドイツ車などと比較しても高い剛性感があり、
がっしりとしているので、安定感があります。
独立トランクを持たないショート&ワイドなサッシュドアも特徴です。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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