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スバルのフォレスター(DBA-SH5):フロントバンパー、左フロントフェンダ、リアバンパー板金、塗装 作業工賃140,000円/合計金額(税込)151,200円

フォレスターのフロントフェンダ、バンパーなどに傷やヘコミがありましたので、板金、塗装で修理させていただきました。

スバルのフォレスターにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

こちらのお写真は、作業前に撮らせていただきました。
フロントバンパーやフロントフェンダ、リアバンパーなどに
傷やヘコミなどができていますね。

大切なお車が傷ついてしまうというのは、お客様にとって
さぞかし気にかかることとお察しします。
私どもも車が大好きですので、ご心配されているお客様のために、
一日も早く安心していただけるよう、しっかり修理させていただきます。

【修理前のお写真】

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今回対応させていただいた内容は次の通りです。

◎フロントバンパー修理、塗装
◎リアバンパー修理、塗装
◎左フロントフェンダ板金、塗装

以下のお写真で、お車の修理中の様子をご覧いただけますので、
参考になれば幸いです。

フロントバンパー、リアバンパー、フロントフェンダの各部位の
傷やヘコミを修理し、元通りのフォルムに整えます。
その後、塗装専用ブースにお車を移動し、塗装を行います。

井組自動車では、イタリアから塗装専用ブースを直輸入しており、
熟練の職人が歪みのない美しい塗装面に仕上げます。
塗装専用ブースは、ホコリや砂などの異物の混入をシャットアウトし、
自然でつやのあるボディカラーを再現します。

修理中や塗装中は、それぞれマスキングシートでお車を覆います。
作業中にお車に汚れや傷、塗料などがつくことのないよう、
しっかり保護することも、欠かせない工程のひとつです。

【修理中のお写真】

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修理完了後のお車の様子はこちらのお写真でご覧ください。
どの角度から見ても、新車同様の仕上がりですね。

お客様にも大変喜んでいただけて、私どもも嬉しく思っております。

【修理後のお写真】

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【車の豆知識】
SUVならではのボディの厚みを意識した力強さと、
居住性の高さを感じさせるスタイリングが特徴のフォレスター。
Aピラー下端部を200mm前方に出し、伸びやかなシルエットに。
また、ルーフラインを後方へ絞り込むことで、空力特性を高めています。
ターボモデルではヘッドランプやフロントグリル、
フロントバンパーなどを専用装備しています。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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