板金・修理・タイヤ

BMWの5シリーズ(GH-DT25):傷の修理方法と費用 フロントフェンダーモール、フロントドアモール他の交換 部品代金45,400円/左リドア、左クォーターパネル板金、塗装

5シリーズのリアドア、クォーターパネルに傷やヘコミがありましたので板金、塗装で修理させていただきました。

BMWの5シリーズにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

こちらのお写真は、修理前に撮らせていただきました。
最初に、傷やヘコミなど損傷を受けている箇所を詳しく拝見し、
修理方法、納期、費用などを含め具体的な修理プランを
お客様に提示させていただいております。

今回のお客様のBMWのような外国車のオーナー様にとって、
いざというときにどこに修理を依頼するべきか、費用はどれくらいかなど
気になることが多いことと思います。

井組自動車では年間3000件以上のご依頼をいただきますが、
その約半分はBMW、ベンツ、ポルシェなどの外国車ですので、
安心してお任せいただければと思います。

【修理前のお写真】

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今回対応させていただいた内容は次の通りです。

◎板金、塗装
左リアドア
左クォーターパネル

◎交換
フロントフェンダモール(左右)
フロントドアモール(左右)
リアドアモール(左右)

以下のお写真では、左リアドア、クォーターパネルの修理中の様子です。
傷やヘコミを板金にて修理した後、塗装を行います。

塗装は、イタリアから導入している塗装専用ブースで行っております。
高度な温度管理や異物混入をシャットアウトするシステムにより、
国産車、外国車を問わず、オリジナルのカラーを完璧に再現します。

【修理中のお写真】

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修理後のお車はこちらのお写真でご覧いただけます。
ブルーのボディが陽射しに映えて、とても美しいですね。
どの角度から見ても、完璧な仕上がりに。

大切なお車が傷ついて心配されていたお客様でしたが、
新車同様にきれいになった愛車をご覧になり、とても喜んでくださいました。

【修理後のお写真】

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◆BMWの他の修理・整備実績は こちら【BMWの修理・整備事例集】から
【車の豆知識】
BMW伝統のアッパーミドルレンジ、5シリーズ。
2017年のフルモデルチェンジでは、最新型ツインパワー・ターボ・エンジンを採用。
ボンネットひとつとっても、いくつものラインが入っているなど、
BMWならではの美しく端正なデザインが魅力です。
インテリアデザインでは、コックピットの配置を運転席側に向けて傾けた、
非対称なフォルムのセンター・コンソールが特徴的です。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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