外車(ベンツなど)

BMWの3シリーズ(ABA-VR20):傷の修理方法と費用 左フロントドア、左テールランプ他の交換、左リアドア、フロントバンパー、左クォーターパネル他の脱着、修理、塗装など

3シリーズのフロントドア、クォーターパネルなどにヘコミやキズがありましたので、部品交換、修理、塗装で対応させていただきました。

BMWの3シリーズにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

井組自動車では、こちらのような外国メーカーのお車にお乗りのお客様から
ご依頼をいただくことが多く、
年間3000件以上の修理実績のうち、約半分が外国車です。

いざというとき、どこへ修理を依頼するのがよいだろうかと、
迷われるお客様も少なくないのではないでしょうか。
そんなとき、井組自動車がお役に立てると思います。

今回も、提示させていただいた修理内容について、
十分ご納得いただけましたので、早速作業に取りかかることになりました。

【修理前のお写真】

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今回の作業内容は次の通りです。

◎交換
左フロントドア
左ドアウインドガイド
左テールランプ
左ミラーカバー
他関連部品
◎脱着、修理、塗装
フロントバンパー
左ヘッドライト
左フロントフェンダー

左ドアシルトリムパネル
左リアドア
左クォーターパネル
左クォータガラス
リアバンパー

作業中の様子は以下のお写真でご覧いただけます。
今回、大きなキズを受けていたフロントドアなどは交換にて修理。
クォーターパネル、フロントバンパー、フロントフェンダ他の各部位については、
脱着、修理、塗装にて対応させていただきました。

修理後は、塗装専用ブースで塗装を行いました。
井組自動車の塗装専用ブースは、イタリアから直輸入しているもので、
塗装に最適な温度管理、異物の侵入をシャットアウトするなど
最新の塗装環境のもと、熟練の職人がお車特有の美しいカラーを再現いたします。

【修理中のお写真】

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こちらが修理後のお車の様子です。
どの角度から見ても、完璧な仕上がりですね。
ご依頼くださったお客様にも大変喜んでいただけました。

【修理後のお写真】

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【車の豆知識】
1975年の3シリーズデビューから6代目となるニューBMW3シリーズセダンは、
2012年、7年ぶりのフルモデルチェンジを行いました。
パワートレインは、新世代となる直列4気筒DOHCエンジンに、
直噴ツインスクロールターボを組み合わせています。
気になる燃費は、15.2㎞/L(JC08モード)と満足できるレベル。
高速道路メインであれば20㎞/Lは走れるとの報告もあります。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

東京&神奈川からのアクセスGOOD! 引き取り納車もご対応可能です 県内3工場を稼働中

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