板金・修理・タイヤ

マツダのデミオ(DBA-DJ3FS):傷の修理方法と費用 リアバンパー、左テールレンズ交換 部品代金60,000円/バックドア、バックパネルなどの板金、塗装 作業工賃81,800円/合計金額153,144円

デミオのリアバンパー・バックドア周辺にできた大きなへこみを板金塗装とパーツ交換で直しました。

マツダのデミオにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

こちらのお写真は、作業前に損傷箇所を撮影させていただいたものです。
リアバンパーに大きなヘコミによる変形、バックドア、パネルなどにも
キズやヘコミができていますね。
大切にしていらっしゃる愛車の痛々しい姿は、お客様にとってはもちろん、
車が大好きな私どもにとっても、本当に残念でなりません。
でも、こんなときにこそ、私どもがお役に立てるはず。
今回もお任せいただけることになりましたので、早速作業開始です。

【修理前のお写真】

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以下のお写真は作業中のお車の様子です。
今回は、次のような作業をさせていただきました。

◎交換
リアバンパー
左テールレンズ(外側・内側)
◎板金
バックドア
バックパネル
バックランプ付け根
◎塗装

ヘコミによる変形が大きかったリアバンパーやテールレンズは、
今回、交換で対応させていただきました。
また、バックドア、バックドアランプ付け根、バックパネルについては、
交換せずに、板金、塗装を行いました。
作業中は、修理箇所以外のボディを傷つけたり、汚したりしないよう、
マスキングシートで丁寧に保護いたします。
板金、塗装は高い技術や経験が求められる作業ですので、
愛車を託す際は、実績と信頼のある修理工場を選びたいですね。
井組自動車でも、経験豊富な熟練の職人が揃っておりますので、
お困りなことがありましたら、お気軽にご相談いただければ幸いです。

【修理中のお写真】

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修理後のお車はこちらで。
大きくへこんでいたリアバンパーをはじめ、すべての損傷箇所も
すっかりきれいに、元通りになっていますね。
お客様にも大変喜んでいただけました。

【修理後のお写真】

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【車の豆知識】
安全面での装備が充実しているマツダのデミオ。
低速走行時の追突事故による被害を最小限に抑えられるよう支援する、
「スマート・シティ・ブレーキ・サポート(SCBS)」や、
走行中、後ろの側方から接近する車両を検知し、ドライバーに知らせる、
「ブラインド・スポット・モニタリング(BSM)」など、
マツダの先進安全技術を採用した装備がドライバーに好評です。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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