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マツダのプレマシー(DBA-CREW):リアバンパー、リフトゲートボディ他の交換、リフトゲートガラス脱着、リアエンドパネル、左リアフェンダパネルなどの板金、塗装

プレマシーのリアバンパー、リフトゲート、フェンダーのキズを板金塗装・パーツ交換で修理しました。

マツダのプレマシーにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

こちらのお写真は、ご依頼があった際に撮影させていただいたものです。
リアバンパー、リフトゲートなどにキズやヘコミによる変形が見られますね。
まず損傷箇所をチェックし、どのような修理、交換を行うか、
納期や費用などについても含めて、具体的な修理プランを提示いたします。
お客様との事前の打合せを行い、内容にご納得いただけましたので、
早速、作業に取りかかることになりました。

【修理前のお写真】

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今回対応させていただいた作業は次の通りです。

◎交換
 リアバンパー
 リフトゲートボディ
 リアゲートガーニッシュ
 バックカメラ
 他各種関連部品
◎脱着
 リフトゲートガラス
 左リアコンビネーションランプ
 右リアコンビネーションランプ
 フロアーマット
◎板金
 リアエンドパネル
 左リアフェンダパネル
 右リアフェンダパネル
 トランクフロアパン
◎分解
 左リアドアボディ
 右リアドアボディ
◎塗装

以下のお写真で、作業中の様子を一部ですがご紹介しております。
リアバンパーやリフトゲートボディなど、お取り寄せしたパーツは、
塗装を行い、各部位に取り付けを行います。
お車本来の色と違和感なく、美しい色を再現することがとても大切ですね。
井組自動車でも、熟練の職人がしっかりと作業を行っております。

【修理中のお写真】

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こちらは修理、交換作業後のお車のお写真です。
どこから見ても、完璧な仕上がりですね。
ピカピカに磨き上げられた愛車と再会し、お客様も大喜び!
ご満足いただけて、私どももとても嬉しく思っております。

【修理後のお写真】

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【車の豆知識】
現行モデルは、3代目になるマツダのプレマシー。
多彩なシートアレンジが可能なフレキシブルな室内空間が大きな特徴です。
サスペンションの深さ、車体剛性により、凸凹のある路面でも、
固い衝撃や大きな音もなく、乗り心地もいいですね。
視点が高く、運転しやすいこと、ハンドリングもキビキビしていること、
加速も優れているので、ストレスなく走れるのも高評価です。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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