板金・修理・タイヤ

スバルのWRX STI(CBA-VAB ):傷の修理方法と費用 リアバンパーフェイス、リアバンパースポイラー他の交換 部品代金63,010円/左リアアウタクォータ板金、塗装 作業工賃71,440円/合計金額(税込)145,206円

WRX STIのリアバンパーフェイス、リアバンパースポイラーなどのキズ、左リアアウタクォータのキズを修理いたしました。

スバルのWRX STIにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

今回の主な修理箇所は、リアバンパー周辺です。
修理前のお写真で、キズの様子などがおわかりいただけるでしょうか。
ご相談いただき、まずはキズやヘコミなど損傷の状態を詳しく拝見し、
修理内容、費用や納期など具体的な修理計画を立てさせていただきます。
お客様のご要望もお聞きし、内容に十分ご納得いただいてから、
作業に取りかかりますので、ご安心ください。
今回も、私どもにお任せくださることになりましたので、
早速作業開始です。

【修理前のお写真】

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対応させていただいた作業は次の通りです。

◎交換
リアバンパーフェイス(塗装済み)
リアバンパースポイラー
リアバンパーカバー
他関連部品
◎板金、塗装
左リアアウタクォータ

以下のお写真では、左リアアウタクォータの板金、塗装作業の様子を
ご覧いただけますので、参考になれば幸いです。
今回、リアバンパーフェイスなどの交換も行いましたが、
交換の費用が気になるというお客様も多いかと思います。
井組自動車では、安易な交換は行わず、できる限り板金塗装で
修理させていただいております。
とはいえ、キズやヘコミなどの大きさや深さなどによっては、
交換が最善の方法である場合があります。
その際には、お客様のご負担を抑えられるよう、ご予算に応じて、
高品質・低価格な部品を取り寄せておりますので、ご安心ください。

【修理中のお写真】

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修理、交換作業後のお車はこちらのお写真でお確かめください。
交換後も違和感のない美しい仕上がり。
板金塗装を行った部位も、新車同様の姿がよみがえりました。

【修理後のお写真】

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【車の豆知識】
WRXシリーズのトップグレードモデルが、「WRX STI」です。
2L水平対向4気筒DOHCターボエンジンを搭載し、
最高出力227kw(308馬力)/6400rpmの高出力と、
4400rpmで422N・mに達する高トルクなどにより、
絶対的な走行性能を発揮してくれます。
コーナリングパフォーマンスも素晴らしいと、高評価を得ていますね。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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