フォレスターの右リアドア、クォーターパネルなどを板金、塗装にて修理いたしました。

スバルのフォレスターにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

フォレスターといえば、オールラウンド性能の高さが特徴です。
悪路走破性、高速走行の安定性を両立している点が、人気の理由のひとつですね。
そんなフォレスターにお乗りのお客様からの今回のご相談は、
右リアドア、右クォーターパネル、リアバンパーの傷やヘコミの修理についてです。
こちらのお写真は、修理前に撮影させていただきましたが、
大切な愛車にこんな傷やヘコミができてしまうと、走行に影響がなくても、
気になって、運転を心から楽しめないですよね。
お客様のお気持ち、とてもよくわかります。
今回、私たちに修理をお任せくださることになりましたので、
早速、ご入庫いただき、作業を開始いたしました。

【修理前のお写真】

こちらのお写真で、フォレスターの修理中の様子をご紹介しています。
まず、右リアドアとクォーターパネルの傷、ヘコミですが、
こちらは板金、塗装でお直ししました。
リアバンパーもよくぶつけたり、擦ったりして傷がつきやすい部分ですが、
研磨、パテ補修、塗装にて修理。
井組自動車では、広い作業場の他に、塗装専用ブースを設けています。
塗装に適切な温度を管理でき、砂、ホコリなどもシャットアウトできるので、
より精度の高い塗装が行えます。
板金も塗装も技術と経験が求められるものですが、
作業環境が充実しているかどうかも、修理工場を選ぶときのポイントですね。
井組自動車でも、熟練の職人による質の高い修理を提供しておりますので、
お困りの際には、ぜひご相談いただければ幸いです。

【修理中のお写真】

無事、修理が完了いたしました。
修理箇所がどこなのかわからないほど、自然で美しい仕上がりですね。
ピカピカに磨き上げられた愛車をご覧になったお客様も、
とても喜んでいらっしゃいました。

【修理後のお写真】

【車の豆知識】
ミディアムクラスのスタイリッシュなSUV、フォレスター（FORESTER）。
2012年発売の現行モデルは、SUVならではのボディの厚みを意識した力強さと、
居住性の高さを感じさせるスタイリングが特徴です。
Aピラー下端部を200mm前方に出し、伸びやかなシルエットに。
またルーフラインをなだらかに後方へ絞り込むことで、空力特性を高めています。