整備

プジョー307:マフラー修理(溶接)

307の車検に伴い、リアマフラーを溶接にて修理、センターマフラーのみ新品に交換しました。

プジョー307にお乗りのお客様から車検のご依頼です。

マフラーからの排気漏れがあったため、マフラー修理(溶接)を行うことになりました。

たとえば、マフラー交換をした場合、部品代だけでも10万円以上かかってしまいます。

これでは、お客様のご負担が大きくなってしまいますね。

ということで、修理できるところは修理し、必要最低限の部品のみ交換で対応しました。

さて今回の作業は次の通りです。

・錆びてなくなってしまったセンターマフラーは新品部品に交換

・リアマフラーのハンガーは溶接で作成

いつもお客様のお財布に優しくありたいというのが私たちの思い。

井組自動車では、他で交換といわれたものでも、修理で直しますのでご安心ください!!

こちらは、マフラーを はずしたところです。

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マフラーの フランジ部分が錆びてしまい、排気漏れを起こしているので、

溶接にて修理をしていきます。

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センターマフラーのみ、新品を取り寄せました。

ピカピカですね!

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こちらが錆びてなくなってしまったフランジ部分です。

早めに修理対応が必要な状態でした。

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ということで、必要最低限のみの部品代と修理代で作業終了。

お客様の家計の節約にも、ひと役買わせていただいている井組自動車です!

【車の豆知識】
プジョー307は、プジョーが2001年から2008年まで生産していたモデルです。
前モデル306の後継車であり、安全性を確保するべくボディを大型化。
ハッチバック型307フェリーヌ、7人乗りミニバンの307SW、
電動格納屋根のオープンカー、クーペカブリオレ307CCの3種類がありました。
プジョー307をひと言で表すなら、「所有する喜び」でしょうか。
シンプルで飽きのこないデザインは、派手さこそありませんが、
フランス車ならではの品、高級感があり、なおかつスポーティさも感じさせる。
また、長時間運転しても疲れにくく、乗り心地は同乗者からも好評です。

おすすめキーワード

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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