井組自動車が同業他社との大きな違いを、一言で申しますと、
「他の鈑金屋さんで 鈑金が不可能」と言われてしまった凹み・損傷をも
「鈑金修理」
をしてしまう
ところにあると思っております。
つまり、「鈑金技術」が非常に高い、と思っておりますし、「鈑金命」にて、毎日、日々、自分達の技術力を高める努力をしております。
昨今の、鉄板が薄くなっていることや、アルミ素材の使用など、部品自体の進化に伴い、鈑金が難しくなっていることが世の中の流れとしてありますが、井組自動車では、世の中の流れに常についていけるように、日々、「鈑金」の技術を高めることに努力をしております。
最近世の中では、「交換」の方が楽であることから、あたかも「鈑金が不可能です」とお客様を嘘をついて交換をすすめたり、鈑金をしてのクレームを怖がり、交換をすすめてしまったりと、そもそもの極論からいいますと、「腕のたつ鈑金屋がいなくなってきた」ことが一番の原因だと思いますが、「お客様の立場に立った」自動車修理工場（鈑金塗装工場）が少なくなってきているのが、一番の原因だと思います。
井組自動車は、ここに宣言いたします！
井組自動車は、「他店で交換と言われてしまった凹み」でも「鈑金」にて修理をいたします。
※勿論、井組自動車は国産・外車問わず、世の中にある全ての自動車メーカーの新品部品を仕入れることができます。フェラーリ・ランボルギーニ・光岡・シボレーの部品でさえも。
ですので、最悪の場合は新品部品にて交換作業をすることもできますが、もしもの万が一の場合には「リサイクル部品」「中古部品」もしくは、「お客様による持込部品」の御対応もさせていただきます。
ただ、部品代がかからない方が修理費用が安くなりますので、井組自動車は「鈑金」での作業を積極宣言したいと思います。
井組自動車は、自分達の鈑金技術が通用しなくなった時、自分達の「鈑金」という技術が世の中から必要とされなくなった時、井組自動車は、世の中からの存在価値がなくなったと思います。
私たちは今の時代、私達井組自動車工業にしかできない「鈑金」という技術が世の中に必要とされていると思いますし、この技術こそが、世の中の多くの人の修理費用を安くご提案をし、そして、安く修理をするだけでなく、「塗装ブース」「高性能溶接機」そして経験豊富な「職人集団」であることから、国産車・外車を問わず（フェラーリ・マセラッティ・ポルシェなどの修理経験も勿論あります）、「キレイ」にプライドをもった修理を、世の中に御提供できると自負しております。
私たちは、「鈑金」という技術を通して一人でも多くの方に「喜んで」いただく修理工場を目指します。
これが、私たちが日々お仕事をさせていただいている理由です。
（有）井組自動車工業
代表取締役 井組浩紀
