新型アウディTTの鈑金塗装の修理例その１
大手フランチャイズ様では５０万円。ディーラーでは、交換で３０万円と言われた板金の様子です。
凹まされた左ドアの修理箇所です。
左ドア下部が、特に大きな損傷箇所です。
※普通の修理工場ならば、交換対象となるような損傷です。
溶接をして、ひきだします。パテをつけるために下地を出し、あとはパテをつけて、サフェーサーをふいて、塗装をします。
今回の修理内容は、なんと、１２６０００円です。
その後、日産の新型スカイラインクーペにお乗換えになられると言うことで、中古買取専門店さんに、買取査定をしにいかれましたところ、なんと、「板金暦なし」というありがたい査定を受けたそうです。
つまり、井組自動車で板金修理をしたことにより、実質お車を高く売ったということになるんですね。ありがたい、評価です。
井組自動車の修理技術は、買取専門店の買取査定士さんの目をもウワマワルほどの修理テクニックなんですねぇ～
